外贸资讯:美国对部分半导体产品加征关税
实事 NEWS -2026.1.20-

1、碳边境税卡住印欧贸易谈判
中国经济网报道,2025 年欧盟委员会团队访问印度,印度总理莫迪与欧盟委员会主席冯德莱恩明确了双方贸易谈判的路线图,目标是在 2025 年底前达成协定。
此后在美国征收所谓“对等关税”的压力下,印度与欧盟加快自贸谈判进程,迄今已经完成了14 轮贸易磋商,但 2026 年新年钟声敲响,双方终究还是未能如期达成自贸协定。
最新的进展是,印度商工部部长皮尤什·戈亚尔于1 月8 日至9日访问欧盟,印方表示,此行标志着当前贸易谈判进入最终且最艰巨的阶段,双方就碳边境调节机制、地理标志、关键矿产、知识产权以及其他多项贸易与监管议题进行讨论。其中,最敏感的议题,也是磋商的重点之一,是围绕欧盟“碳边境调节机制”的争议。
该税种涵盖了印度对欧盟出口的上百个税目,对印度经济特别是其关键的能源密集型出口产业造成重大挑战,直接影响钢铁、铝等高碳排放产品,涉及印度对欧盟近 100 亿美元产品的出口。
长期以来,印度对欧盟“碳边境税”的态度都是明确反对,但印度并不是单纯地抵制欧盟“碳边境税”,一方面,印度在反对的同时也在积极通过谈判寻求解决方案。印度已将“碳边境税”列为与欧盟经贸磋商的“高敏感议题”,希望寻求关税豁免或特殊安排。
另一方面,欧盟“碳边境税”也在倒逼印度政府和企业以激励减排为导向,推动国内高碳排放产业的绿色转型,尝试建立印度本国的碳信用交易体系和气候金融分类标准,加速国内碳定价机制和碳税体系建设,主动引导高碳行业减排,并推动印度国内循环经济发展,这也是印度实现可持续发展目标和履行国际承诺的必要步骤。
2、德国经济重振面临多重挑战
据新华社报道,德国联邦统计局 15 日发布数据显示,2025年德国国内生产总值(GDP)经价格调整后比上年实际增长0.2%,结束此前连续两年的经济萎缩。
分析人士认为,在外部冲击加深与内部结构性矛盾相互交织下,欧洲最大经济体复苏仍面临增长动能不足的困境。
作为出口导向型经济体,德国出口规模长期占GDP 的四成以上。然而,德国联邦统计局数据显示,2025 年德国出口同比下滑0.3%。德国联邦经济和能源部多次指出,关税等贸易政策不确定性是导致德国出口走弱的重要因素之一。
2024 年秋季,国际货币基金组织以及德国多家主流经济研究机构曾预计,2025 年德国经济有望增长0.8%。但随着美国威胁对欧盟汽车、钢铝等产品加征关税并逐步付诸实施,相关机构多次下调德国经济增长预期。美国是德国商品在欧盟以外最大出口市场,其加征关税措施对德国汽车等支柱产业冲击尤为严重。德国经济研究所报告显示,2025 年前三季度,德国对美出口同比下降7.8%,其中汽车及零部件出口下降 13.9%。报告说,对美出口下滑拖累德国前三季度全球出口增速 0.81 个百分点。
荷兰国际集团宏观研究主管卡斯滕·布热斯基认为,美国关税对德出口冲击尚未完全显现,其影响恐将在未来数月充分释放。德国出口前景仍面临“严峻逆风”,短期内难以重新成为推动经济增长的主要动力。德国工业产值长期约占该国经济增加值五分之一,但近年来受到能源和劳动力成本高企、行政审批流程复杂等结构性因素制约,对经济造成拖累。德国联邦统计局数据显示,2025 年德国制造业增加值经价格调整后同比下降1.3%。

德国慕尼黑经济研究所专家蒂莫·沃尔默斯霍伊泽指出,德国工业正试图通过创新等举措推进转型,但进展缓慢且成本高昂。2025年,美国加征关税等外部冲击进一步放大既有压力,干扰企业在德投资决策,加剧“去工业化”担忧。德国《商报》近日刊文说,经济持续疲软导致德国多行业生产萎缩、产能受限,叠加美国贸易壁垒压缩利润空间,企业破产数量明显攀升。
为重振经济,德国政府将政策重心转向国内,计划通过设立总额达 5000 亿欧元的基础设施特别基金等措施扩大公共投资。然而,分析人士指出,受执政党内部在财政资金落实和改革方向的分歧影响,实际效果低于预期。展望2026 年,经济学家普遍预计德国经济有望在国内需求支撑下实现温和回升,但对前景保持谨慎。
3、美国对部分半导体产品加征关税
据新华社报道,美国白宫 14 日发布声明说,美国将从15 日起对部分进口半导体、半导体制造设备和衍生品加征25%进口从价关税。根据白宫公布的事实清单,英伟达公司H200 芯片和超威半导体公司MI325X 人工智能加速器芯片均在此次加征关税范围内。
声明称,此次加征关税依据的是《1962 年贸易扩展法》第232 条款,旨在“应对国家安全威胁”。美国大约消费全球四分之一的半导体产品,而目前完全自主生产的芯片大约只占需求量的10%。美国半导体产能不能满足国防需求和日益增长的商业需求,“对境外供应链的依赖构成严重的经济和国家安全风险”。

白宫同时公布的附件显示,用于数据中心、研发、维修和公共部门等领域的半导体产品不在此次加征关税范围之内,已经被加征关税的乘用车、轻卡、中重型车辆、钢铁、铜铝产品,以及加拿大和墨西哥产品等,将不被重复加征关税。
声明称,如果相关出口方未能在该声明发布后 180 天内通过谈判与美国达成协议,美国总统特朗普可能会采取其他措施以调整进口。有媒体指出,特朗普政府近期采取的一系列旨在支持美国制造业的关税措施,包括2025 年 9 月宣布对药品、重型卡车等商品加征关税,引发了新的贸易不确定性。
4、“77 国集团和中国”是多边主义的坚实支柱
据新华社报道,1 月 14 日联合国秘书长古特雷斯在“77 国集团和中国”主席国交接仪式上发表讲话时表示,在全球冲突加剧、国际合作面临压力的情况下,坚持多边主义非常重要,“77 国集团和中国”是多边主义的坚实支柱。古特雷斯说,新年伊始,全球冲突加剧、不平等扩大、债务高企、信任不断流失,国际合作面临压力。这一切都表明坚持多边主义的重要性。

他表示,“77 国集团和中国”是多边主义的坚实支柱,不断展现团结与力量。第80 届联合国大会主席贝尔伯克表示,多边体系和联合国正承受着前所未有的压力,各国比以往任何时候都更需要捍卫联合国宪章。
“77 国集团和中国”为此发挥着关键作用。当天,伊拉克将“77 国集团和中国”主席国正式移交给乌拉圭。
77 国集团成立于 1964 年,是由发展中国家组成的政府间国际组织,旨在加强团结合作以加快发展中国家经济社会发展进程。中国一贯支持该组织正义主张和合理要求。自20 世纪90 年代以来,中国同 77 国集团关系在原有基础上有了较大发展,通过“77国集团和中国”这一机制开展协调与合作。
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